李金城 
閥門定位器（valvepositioner）閥門定位器按結(jié)構(gòu)分：氣動(dòng)閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過機(jī)械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。
閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。
閥門定位器的分類
1、閥門定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門定位器、電氣閥門定位器和智能閥門定位器。
（1）氣動(dòng)閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)，例如，20~100kPa氣信號(hào)，其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。
（2）電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào)，例如，4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等，在電氣閥門定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力，然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。
（3）智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力，抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力，使閥門開度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)。并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，達(dá)到改善控制閥性能的目的。
2、按動(dòng)作的方向可分為單向閥門定位器和雙向閥門定位器。單向閥門定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，閥門定位器只有一個(gè)方向起作用，雙向閥門定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè)，在兩個(gè)方向起作用。
3、按閥門定位器輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門定位器和反作用閥門定位器。正作用閥門定位器的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)也增加，因此，增益為正。反作用閥門定位器的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)減小，因此，增益為負(fù)。
4、按閥門定位器輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，可分為普通閥門定位器和現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門定位器。普通閥門定位器的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流、電壓信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字信號(hào)。
5、按閥門定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門定位器和智能電氣閥門定位器。普通電氣閥門定位器沒有CPU，因此，不具有智能，不能處理有關(guān)的智能運(yùn)算。智能電氣閥門定位器帶CPU，可處理有關(guān)智能運(yùn)算，例如，可進(jìn)行前向通道的非線性補(bǔ)償?shù)龋F(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門定位器還可帶PID等功能模塊，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)算。
6、按反饋信號(hào)的檢測(cè)方法也可進(jìn)行分類。例如，用機(jī)械連桿方式檢測(cè)閥位信號(hào)的閥門定位器：用霍爾效應(yīng)檢測(cè)位移的方法檢測(cè)閥桿位移的閥門定位器：用電磁感應(yīng)方法檢測(cè)閥桿位移的閥門定位器等。
定位器的作用原理
閥門定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。
（1）用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性。
（2）用于閥門兩端壓差大（△p>1MPa）的場(chǎng)合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。
（3）當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。
（4）被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。
（5）用于大口徑（Dg>100mm）的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。
（6）當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度。
（7）用來改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
（8）一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。
常見定位器調(diào)試方法集錦
一、ABB定位器
試步驟：
1、定位器面板設(shè)置：
2、內(nèi)部接線（4根）反饋和指令線。
3、調(diào)試前的重要參數(shù)切換方式：
（1）切換就地、遠(yuǎn)方。按住MODE鍵不要松開，再點(diǎn)擊↑ ↓鍵可以進(jìn)行切換。
（2）用（1）?的方式進(jìn)入1.1（遠(yuǎn)方控制）1.2（就地控制）
（3）若要實(shí)現(xiàn)快開，則先按住↑鍵再按鍵 ↓鍵；實(shí)現(xiàn)快關(guān)，則先按住 ↓鍵再按住↑鍵，方可完成操作。
（4）用?（1）的方式進(jìn)入1.3，出現(xiàn)單詞SENS-POS，其意思是顯示調(diào)節(jié)定位器后連桿與后旋鈕弧度保持在對(duì)稱的范圍內(nèi)。
4、調(diào)試步驟
（1）?P1.0：將↑↓鍵同時(shí)按,然后點(diǎn)擊”ENTER”鍵，出現(xiàn)單詞“LINEAR”調(diào)節(jié)角行程和直行程。
（2）P1.1：按住MODE鍵，點(diǎn)擊↑ ↓鍵，進(jìn)入P1.1菜單。常按ENTER鍵3S,然后面板顯示倒數(shù)計(jì)時(shí)為0后松開，就出現(xiàn)自整定，直到出現(xiàn)完成“COMPIETE”單詞。
（3）P1.4： 退出（EXIT）會(huì)顯示“保存”和“不保存”，按住“ENTER”3S,則保存調(diào)試，若不保存，直接按↑鍵，退出到“放棄”單詞，然后再按住“ENTER”3S，退出。
（4）P2.3出現(xiàn)REVERSE單詞，顯示的是調(diào)節(jié)閥門和定位器的正反作用。
（5）P3.2出現(xiàn)CW/CCW單詞，調(diào)節(jié)的是DCS和就地定位器指令的正反作用。
（6）P3.3出現(xiàn)EXIT單詞，意思為退出。
（7）P8.2出現(xiàn)DIGEET單詞，則調(diào)節(jié)的是DCS和就地定位器反饋的正反作用。
以上參數(shù)為重要參數(shù)調(diào)試步驟，詳情請(qǐng)查看說明書！
二、費(fèi)希爾（FISHER）閥門定位器
DVC6000調(diào)試步驟：
打開275/375手操器 從主菜單（Main Menu） 選擇Hart應(yīng)用（HART Application）從On line找到該定位器。依次進(jìn)入Setup&Diag ——Detailed Setup——Mode——Instument Mode (或者按手操器上快捷鍵直接進(jìn)入)——警告！in service 模式被送到儀表當(dāng)中時(shí)閥門也許會(huì)動(dòng)（WARNING!Valve may move when in Service mode is sent to the instrument.） 按OK 后進(jìn)入儀表模式（Instrument Mode）選擇Out of service 后 按ENTER——提示“Instrument mode is already out of service!” 后回到主界面依次進(jìn)入 Setup&Diag——Basic Setup——Auto setup——Setup Wizard：
1、選擇你所使用的壓力單位（Pressure units (psi)）后ENTER ；
2、輸入最大供氣壓力（Max Supply Press (psi)）后ENTER；
3、選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)廠家（Actuator Manufcture）后ENTER 以上品牌沒的話選OTHER ；
4、 如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)單作用帶彈簧選3 、雙作用帶彈簧選4 、雙作用不帶彈簧選2；
5.、選ROTARY 下一步根據(jù)閥門零信號(hào)時(shí)是開選2 關(guān)的話選1 下一步再選1 下一步選YES自動(dòng)選擇閥門轉(zhuǎn)向及其增益大小；
6、選擇是否有加速器或者快速釋放閥（Is a Volume Booster or Quick Release Present ? ）；
7、提示 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信息正被發(fā)送到儀表當(dāng)中，請(qǐng)稍等“Actuator information is being sent to the instrument. Please wait…” ；
8、選擇使用出廠默認(rèn)設(shè)置Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup) Yes 后ENTER ；
9、 提示 出廠默認(rèn)設(shè)置正被發(fā)送到儀表當(dāng)中，請(qǐng)稍等“Factory default are being sent to the instrument. Please wait… ” ；
10、繼續(xù)自動(dòng)設(shè)置 選擇放大器調(diào)整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust ”；
11、你是否希望現(xiàn)在進(jìn)行放大器調(diào)整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?) 假如是雙作用選擇Yes 單作用選擇No后ENTER ；
12、選擇行程標(biāo)定 （To continue.select Auto Calib Travel.）按OK；
13、 你希望現(xiàn)在進(jìn)行自動(dòng)行程標(biāo)定嗎？（Do you wish to run Auto Travel Calib now ?Select YES if initial setup）選擇Yes 后按 ENTER；
14、 警告！標(biāo)定將導(dǎo)致儀表的輸出突然變化 按 OK；
15、選擇交點(diǎn)的調(diào)整（Select Crossover Adjust）Manual/Last Value/Default 正常情況下選擇 default 后 ENTER 假如默認(rèn)的調(diào)整后精度比較差 才會(huì)選擇Manual手動(dòng)；
16、 下面進(jìn)入自動(dòng)行程標(biāo)定的過程，完成后儀表模式恢復(fù)到In service!
三、梅索尼蘭SVI-II定位器
調(diào)試步驟：
1、檢查接線及閥門安裝情況是否完整；
2、切換到人工模式（Manual）；
3、檢查并調(diào)整好所有的結(jié)構(gòu)參數(shù)（CONFIGuration）；
4、運(yùn)行全開、全關(guān)點(diǎn)（STOPS）自動(dòng)搜索。
5、運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整功能（autoTUNE），得到新的動(dòng)態(tài)響應(yīng)參數(shù)；
6、檢查是否有錯(cuò)誤提示；
7、手動(dòng)操作看看是否可以正常運(yùn)行；
退出人工狀態(tài)，回到自動(dòng)控制狀態(tài)。
菜單流程：
接通信號(hào)源后，將輸入信號(hào)調(diào)節(jié)到12mA。系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自檢，然后進(jìn)入交替顯示閥位和輸入信號(hào)的值。此時(shí)系統(tǒng)有可能處于人工或自動(dòng)的狀態(tài)，取決于上次運(yùn)行斷電前的狀態(tài)。如果屏幕顯示閥位時(shí)使用（POS-M）說明處于人工狀態(tài)；如果顯示閥位時(shí)使用（POS）說明處于自動(dòng)狀態(tài)。然后按照流程圖操作即可完成設(shè)定。
四、韓國永泰YTC定位器
調(diào)試步驟：
1、條件：①穩(wěn)定的氣源 壓力≥0.3MPa（角行程定位器壓力≥0.5MPa） ②4-20mA信號(hào)輸入設(shè)備
①打開定位器前蓋，打開電源接線盒。
②把穩(wěn)定氣源接入過濾減壓閥并密封嚴(yán)緊。
③區(qū)分正負(fù)輸入端接好信號(hào)輸入設(shè)備。
④打開氣源開關(guān)，向下調(diào)節(jié)調(diào)“0”旋鈕，直至排氣壓力表指針不為0，然后反方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)“0”旋鈕，使壓力表指針剛好處于0位置。
⑤輸入25%（8mA）、50%（12mA）、75%（16mA）、100%（20mA）信號(hào)，觀察指針下降（上升）行程：
A.、若單次行程超過刻度盤的1/4，說明定位器量程過大，此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)量程調(diào)節(jié)旋鈕（先松開螺絲，然后調(diào)節(jié)下方的旋鈕，向“—”方向調(diào)節(jié)。根據(jù)實(shí)際情況確定調(diào)節(jié)的程度，單次微調(diào)，邊試邊調(diào)）。
B、若單次行程過小或不足刻度盤的1/4，說明定位器量程過小，操作與A相同，方向相反。
⑥每次調(diào)節(jié)量程調(diào)節(jié)旋鈕后，重新進(jìn)行試驗(yàn)，若實(shí)際行程與理論行程差距仍然很大，則再調(diào)節(jié)量程調(diào)節(jié)旋鈕；若實(shí)際行程與理論行程差距較小，則調(diào)節(jié)調(diào)“0”旋鈕，使 指針移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的刻度上，再輸入信號(hào)觀察指針移動(dòng)是否正確。
注：通過量程調(diào)節(jié)旋鈕和調(diào)“0”旋鈕的配合來調(diào)節(jié)量程和行程，已達(dá)到調(diào)試的目的。
注意事項(xiàng)：
（1）當(dāng)輸入信號(hào)為20mA是，定位器排氣壓力必須＞3公斤（球閥5公斤），一般為3.2-4公斤。若壓力不足則調(diào)節(jié)閥開啟/關(guān)閉不嚴(yán)，無法正常工作。
（2）氣開閥：當(dāng)輸入信號(hào)為0時(shí)，排氣壓力必須為0，否則閥門沒有完全關(guān)閉。
五、西門子定位器
調(diào)試步驟：
1、調(diào)試前準(zhǔn)備工作
（1）接汽源，再接電源，將電流給到4mA以上；
（2）如定位器沒有調(diào)試過，這時(shí)顯示屏中應(yīng)出現(xiàn)P進(jìn)入組態(tài)，先按“+”再同時(shí)按“—”，反之相同，看閥門的最大點(diǎn)或最小點(diǎn)；
（3）看最小點(diǎn)應(yīng)在5-9之間，不對(duì)調(diào)定位器的黑色齒輪。看最大點(diǎn)應(yīng)不超過95，調(diào)最小點(diǎn)盡量接近5；
（4） 用“+”、“—”鍵將閥門行程調(diào)到50%，調(diào)試前準(zhǔn)備工作完成；
注意：如果定位器調(diào)試過必須清零，清零步驟為：按手鍵進(jìn)入(新出的為50，最初的為55)，再按“+”5秒出現(xiàn)OCAY，再按手鍵5秒，出現(xiàn)C4抬手出現(xiàn)P，進(jìn)入組態(tài)后調(diào)試步驟同以上2、3、4相同。
2、初始化的調(diào)校步驟
A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)初始化
注：自動(dòng)初始化前一定要正確設(shè)定閥門的開關(guān)方向！否則初始化無法進(jìn)行！
六、山武定位器調(diào)試步驟：
1、調(diào)整
自動(dòng)設(shè)定是一種獨(dú)特的程序，可用來自動(dòng)進(jìn)行定位器的各種調(diào)整。
用開度開關(guān)進(jìn)行自動(dòng)設(shè)定,執(zhí)行自動(dòng)設(shè)定和零點(diǎn)-量程調(diào)整時(shí)需要對(duì)定位器進(jìn)行觀察。
開度按鈕用來啟動(dòng)自動(dòng)設(shè)定和進(jìn)行手動(dòng)零點(diǎn)-量程標(biāo)定，步驟：
（1）將定位器的輸入信號(hào)設(shè)定為DC 18±1mA；
（2）打開SCP的前蓋，按住開度按鈕到“UP”位置（對(duì)于Flowing Rotary VFR閥門為“DOWN” ）；
（3）按住此按鈕，直到閥門開始動(dòng)作（約3秒），將啟動(dòng)自動(dòng)設(shè)定程序，松開此按鈕
（4）閥門從全關(guān)到全開往返兩次。之后，閥門開啟到50%的位置，并保持3分鐘；
（5）通過改變輸入信號(hào)確認(rèn)自動(dòng)設(shè)定程序已經(jīng)完成。整個(gè)自動(dòng)設(shè)定過程約需3分鐘；
注：執(zhí)行自動(dòng)設(shè)定過程中，請(qǐng)勿將輸入型號(hào)設(shè)定到4mA以下。（只要信號(hào)在4-20mA范圍內(nèi)，自動(dòng)設(shè)定過程中改變輸入信號(hào)不會(huì)影響程序的執(zhí)行。）如果輸入信號(hào)跌倒4mA以下，則自動(dòng)設(shè)定將無效，且必須重新開始。自動(dòng)設(shè)定完成后，信號(hào)維持在至少4mA的水平，并至少保持30秒鐘，以確保數(shù)據(jù)和參數(shù)被保存到SVP內(nèi)存中。操作結(jié)束后，通過改變輸入信號(hào)檢查閥門的動(dòng)作，并確認(rèn)閥門是否移到與信號(hào)相對(duì)應(yīng)的正確位置。如滿度位置發(fā)生偏移，再執(zhí)行滿度調(diào)整。
2、零點(diǎn)-量程調(diào)整
自動(dòng)設(shè)定后，定位器已將其自身標(biāo)定到閥門的全關(guān)（零點(diǎn)）和全開（量程）值。如果閥門不能獲得其開度與定位器控制信號(hào)之間的正確關(guān)系，則按以下步驟手動(dòng)調(diào)整零點(diǎn)-量程。
注：只有關(guān)閉和全開輸入信號(hào)（例：4-20）與儲(chǔ)存在定位器中的，或工廠中設(shè)定于定位器中的關(guān)閉和全開輸入信號(hào)設(shè)定相同，開度開關(guān)才會(huì)工作。
（1）將閥門調(diào)整到關(guān)閉位置（零點(diǎn)）的步驟：
a、從控制器輸入對(duì)應(yīng)閥門全關(guān)位置的電流信號(hào)（例：4mA）；
b、通過按開度按鈕“UP”或“DOWN”，調(diào)整閥門全關(guān)位置。強(qiáng)制關(guān)閉功能默認(rèn)值設(shè)定為0.5%。
（2）將閥門調(diào)整到全開位置（量程）的步驟：
a、從控制器輸入對(duì)應(yīng)閥門全關(guān)位置的電流信號(hào)（例：20mA）；
b、通過按開度按鈕“UP”或“DOWN”，調(diào)整閥門全關(guān)位置。直至調(diào)整閥門位置到位。
注：完成零點(diǎn)-量程調(diào)整后，改變輸入信號(hào)以確認(rèn)閥門工作是否準(zhǔn)確。
3、維修
（1）濾網(wǎng)更換和節(jié)氣噴嘴維修
可在維修過程中清除積累在定位器節(jié)氣噴嘴中的儀表空氣污染物。步驟：
1)、切斷通向定位器的供氣；
2)、從A/M開關(guān)銘牌部分?jǐn)Q下固定螺絲（注：擰下螺絲時(shí)，小心勿弄丟A/M開關(guān)蓋板墊圈和防栓墊圈）；
3)、從A/M開關(guān)轉(zhuǎn)到MAN（手動(dòng)）位置；
4)、用鑷子或其它工具去除夾具，取出舊過濾網(wǎng)；
5)、用鐵絲（直徑為0.3μm）清除節(jié)氣噴嘴中的污染物（清除污染物時(shí)，勿讓油污或油脂弄臟節(jié)氣噴嘴）；
6)、將新過濾網(wǎng)纏在A/M開關(guān)上，用夾具將其壓到原位；
7)、將A/M開關(guān)擰到底；
8)、用固定螺絲將A/M開關(guān)部分銘牌固定在A/M開關(guān)蓋板上。
（2）清潔擋板
若儀表空氣中的污染物積在擋板上（注：若向定位器施加氣壓，則清潔擋板和噴嘴背壓會(huì)改變，引起閥門位置突然變化）
1)、拆下蓋子；
2)、擰下蓋板上的四顆螺絲；
3)、將蓋板滑到左側(cè)，然后拆下；
4)、準(zhǔn)備好厚度為0.2mm的紙片，普通名片即可；
5)、用紙片清潔EPM噴嘴和擋板之間間隙內(nèi)的臟物；
6)、清潔間隙后，將蓋板和蓋子重新裝上。
4、故障排除
（1）定位器不能工作（無輸出氣壓）
a、確認(rèn)定位器反饋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度未超過20°。若超過該角度，請(qǐng)?jiān)诜答仐U上添加一個(gè)加長(zhǎng)桿，以獲得足夠的反饋長(zhǎng)度；
b、檢查供氣是否存在泄露；
c、檢查電器輸入信號(hào)；
d、檢查自動(dòng)/手動(dòng)開關(guān)是否處于自動(dòng)位置；
e、檢查擋板和濾網(wǎng)的清潔狀況。
（2）不能獲得全行程，或影響速度慢
a、檢查零點(diǎn)（全開）和量程（全開）的調(diào)整是否正確；
b、檢查濾網(wǎng)和擋板的清潔狀況。
（3）亂調(diào)或超程
a、檢查反饋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的允許角度。
七、橫河定位器
調(diào)試步驟：
1、檢查氣路、電路是否滿足定位器工作要求；
2、給定12mA信號(hào)，將反饋桿調(diào)整至水平位置，并緊固；
3、給定8mA信號(hào)，通過零位調(diào)節(jié)螺母將零位調(diào)節(jié)至對(duì)應(yīng)值；
4、給定16mA信號(hào)，通過量程調(diào)節(jié)螺母將量程調(diào)節(jié)至對(duì)應(yīng)值；
5、給定4mA信號(hào)，檢查閥門全關(guān)位置，必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)；
6、給定20mA信號(hào)，檢查閥門全開位置；必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)；
7、給定4mA（或20mA）、8mA（或16mA）、12mA、4mA（或 20mA）、16mA（或8mA）、20mA（或4mA）進(jìn)行刻度驗(yàn)證，必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)。
說明：1、通過量程調(diào)節(jié)螺母可以改變定位器的作用方式。
2、取用8mA和12mA信號(hào)，分別調(diào)整零位和量程，是因?yàn)?/span>8mA和12mA均有上下刻度值，可以明顯反應(yīng)零位和量程的位置，而4mA向下下沒有刻度（和20mA向上也沒有刻度值），不宜采用4mA和20mA來調(diào)節(jié)零位和量程。
3、定位器調(diào)校時(shí),必須保證閥門能夠完全關(guān)閉,有時(shí)候雖然給定4mA(或20mA)信號(hào),閥門仍然有開度。
4、氣動(dòng)閥門定位器和電-氣閥門均屬機(jī)械式閥門定位器，因此調(diào)校方法類似，不再詳細(xì)介紹。
定位器常見故障
1、閥門定位器有輸入信號(hào)但是沒有輸出信號(hào)。
（1）電磁鐵組件發(fā)生故障，建議換電磁鐵組件。
（2）供氣壓力不對(duì)，建議檢查氣源壓力。
（3）氣動(dòng)放大器擋板零點(diǎn)調(diào)節(jié)過高，擋板遠(yuǎn)離噴嘴。
（4）氣路堵塞。
（5）氣路連接有誤（包括放大器）。
（6）電/氣定位器輸入信號(hào)線正負(fù)極接反。
2、閥門定位器沒有輸入信號(hào)但是輸出信號(hào)一直最大。
（1）氣動(dòng)放大器擋板零點(diǎn)調(diào)節(jié)過低，擋板過于壓緊噴嘴。
（2）噴嘴堵塞。
（3）輸出壓力緩慢或不正常。
會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的膜頭受損、漏氣，造成有輸入信號(hào)但調(diào)節(jié)閥動(dòng)作緩慢的故障，使調(diào)節(jié)閥達(dá)不到及時(shí)調(diào)節(jié)的效果，處理辦法檢查膜室，更換膜片。
3、定位器線性不好
（1）反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng)或者方向不對(duì)。
（2）反饋連桿機(jī)構(gòu)安裝不好或者在某些位置有卡住的現(xiàn)象。
（3）噴嘴或擋板有異物。
（4）背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。
相關(guān)文章：
閥門定位器常見故障-維修 http://www.cqkljx.cn/newsdetail_757714.html
氣動(dòng)閥門定位器-結(jié)構(gòu) http://www.cqkljx.cn/newsdetail_645820.html
